模擬起步、換擋、陡坡、下坡等多種模式，可真實(shí)體會(huì)到上車感受。今日，記者在渝舉行的“第七屆泛珠三角區(qū)域道路運(yùn)輸合作發(fā)展聯(lián)席會(huì)議”上獲悉，這種新的汽車模擬器駕駛培訓(xùn)模式目前已在我市部分駕校試點(diǎn)。
    模擬情景各種道路模式都有
    據(jù)介紹，這種汽車駕駛模擬器看起來就像一臺(tái)大游戲機(jī)，實(shí)際是一臺(tái)由電腦控制的汽車教學(xué)模型。模擬駕駛儀由方向盤、手制動(dòng)、儀表臺(tái)及儀表、座椅等組成，離合器為實(shí)車離合器，能明顯結(jié)合、分離、半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，駕駛艙和真實(shí)的車輛幾乎沒有區(qū)別。
    “坐上駕車模擬器，你會(huì)看到前方有一個(gè)的電子屏幕�！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，它利用最新的計(jì)算機(jī)技術(shù)，屏幕上可以實(shí)現(xiàn)真實(shí)的三維場景及逼真的聲音模擬，更有雨天、冰雪天、陡坡、下坡等多種模式。模擬器還可以模擬高速公路、山區(qū)道路等因安全因素難以實(shí)現(xiàn)的駕駛培訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)。
    模擬不會(huì)取代實(shí)車訓(xùn)練
    有了模擬器，學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)是不是就不需要實(shí)車培訓(xùn)了呢？該負(fù)責(zé)人表示，模擬訓(xùn)練不會(huì)取代實(shí)車訓(xùn)練�！澳�擬訓(xùn)練有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是為實(shí)車訓(xùn)練打基礎(chǔ)�！�
    據(jù)介紹，將模擬駕駛器引進(jìn)學(xué)員的培訓(xùn)中，可讓學(xué)員對各種可能遇上的情況有真實(shí)、感性的認(rèn)識(shí)，既安全，又可以消除初學(xué)者的緊張心理。該交通安全基地負(fù)責(zé)人說，模擬訓(xùn)練為學(xué)員的實(shí)車訓(xùn)練打基礎(chǔ)。
    每年可節(jié)油180萬升
    使用汽車駕駛模擬器，更重要的目的還是節(jié)能減排。該負(fù)責(zé)人說，每位學(xué)員模擬訓(xùn)練10個(gè)小時(shí)，折算實(shí)車訓(xùn)練3個(gè)學(xué)時(shí)。按此算，每人操作培訓(xùn)10學(xué)時(shí)在模擬器上進(jìn)行訓(xùn)練，可節(jié)油30升，重慶每年培訓(xùn)學(xué)員約40萬人，按下限值每年通過模擬駕駛器培訓(xùn)6萬人算，則可節(jié)油180萬升。