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    功能特點(diǎn)

     

     


    一、產(chǎn)品介紹

          自2016年4月1日國家發(fā)布《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部第139號(hào)令)和和最新國際《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚?/span>內(nèi)容和方法》后,90%以上的駕?紙霭惭b了基于GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航定位考試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了駕考全自動(dòng)化、信息化、智能化評判,極大的提高駕考效率。
          為了滿足客戶對駕校教學(xué)質(zhì)量的不斷追求,以及市場的實(shí)際需要,萬正科技還推出了模擬考試系統(tǒng)。該模擬考試系統(tǒng)進(jìn)行省去了在模擬環(huán)下不必要的監(jiān)控和信息安全服務(wù),但是最大程度的保留了對學(xué)員的考試要求,并保證了功能上的全盤復(fù)制以及性能上的高度媲美,而價(jià)格卻境有大幅度的下降。更重要的是,模擬考場可以最快最高效地升級為考場。

          本系統(tǒng)以萬正自主研發(fā)的北斗/GPS高精度定位系統(tǒng)為平臺(tái),同時(shí)融合多電平車輛信號(hào)采集、視頻圖像處理、無線通信技術(shù)以及地圖虛擬傳感器標(biāo)定軟件和區(qū)域觸發(fā)及判決算法,可以實(shí)時(shí)顯示車輛在考場地圖中的精確位置、移動(dòng)軌跡,記錄學(xué)員的各項(xiàng)操作。萬正科技的科目三模擬考試系統(tǒng)是一套集成衛(wèi)星定位技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字通信技術(shù)等技術(shù)與一體的綜合性智能管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括培訓(xùn)中心、車載設(shè)備、候考大廳。GNSS基站和通訊設(shè)備。


    萬正高精度科目三模擬考試標(biāo)準(zhǔn)版系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):
    1、成本低,精度高,無累計(jì)誤差。
    2、保證培訓(xùn)質(zhì)量,系統(tǒng)的自動(dòng)評判系統(tǒng),實(shí)名制管理和計(jì)時(shí)管理保證培訓(xùn)質(zhì)量。
    3、不受高溫,雨雪天氣的影響。
    4、駕駛車輛上有自動(dòng)語音提示功能,引導(dǎo)學(xué)生完成考試,考官不需要跟車考試,在控制中心通過科目三管理軟件和視頻監(jiān)控實(shí)時(shí)掌握模擬考試生信息。
    5、車載音視頻監(jiān)控系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)語音對講,錄像,抓拍等功能,控制中心畫面清晰,流暢。
    6、考試結(jié)束時(shí),車載終端上傳考試成績至控制中心,最后由控制中心打印成績單。

    7、系統(tǒng)具有很強(qiáng)的擴(kuò)展功能,可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行系統(tǒng)更新與升級。


    二、產(chǎn)品組成
          萬正高精度科目三駕考系統(tǒng)主要由硬件和軟件兩部分組成,其中硬件部分主要包括基準(zhǔn)站、車載移動(dòng)站設(shè)備及通訊設(shè)備。軟件部分主要指駕駛?cè)丝颇咳悄苘囕d考試軟件。
          萬正高精度科目三駕培系統(tǒng)是一套集成衛(wèi)星定位技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字通信等技術(shù)于一體的綜合性智能系統(tǒng),萬正高精度科目三駕培系統(tǒng)采用了目前最先進(jìn)的RTK (Real Time Kinematic)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù),該系統(tǒng)的硬件部分主要包括GNSS基準(zhǔn)站系統(tǒng)、車載系統(tǒng)、和通訊系統(tǒng)。如圖1所示。

    圖1 硬件系統(tǒng)框架圖


          萬正高精度科目三駕培系統(tǒng)的核心是基于萬正自主研發(fā)的高精度定位系統(tǒng), 高精度定位系統(tǒng)包括GNSS基準(zhǔn)站和GNSS移動(dòng)站。基站的框架圖如圖2所示。基準(zhǔn)站包含有高精度GNSS接收機(jī)、GNSS天線、3G路由器及發(fā)射天線。GNSS天線用于接收衛(wèi)星信號(hào),GNSS基站接收機(jī)長期連續(xù)跟蹤并解析衛(wèi)星信號(hào)。基準(zhǔn)站向移動(dòng)站廣播高精度差分改正信息,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)厘米量級的高精度定位。

    圖2 基準(zhǔn)站框架圖


          一般情況下,基準(zhǔn)站架設(shè)在開闊區(qū)域。移動(dòng)站作為車載設(shè)備的主要部分安裝在機(jī)動(dòng)車輛上,移動(dòng)站接收機(jī)安裝于車載設(shè)備箱內(nèi)部。如圖動(dòng)3所示。移動(dòng)站的雙天線組成一條基線來確定載體的姿態(tài)角,進(jìn)而給出車輛的方向信息。通訊系統(tǒng)可以采用電臺(tái)或者3G方案,完成基準(zhǔn)站與移站之間的通訊。由于科目三道路考試場地較大,電臺(tái)的發(fā)射功率有限,一般選擇3G方案。


    三、產(chǎn)品性能
          智能考試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)在考試評判準(zhǔn)確可靠的基礎(chǔ)上采用了先進(jìn)成熟的技術(shù),保證系統(tǒng)設(shè)備穩(wěn)定耐用,再通過一定的技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的簡單易用性和方便的可維護(hù)、可擴(kuò)展性。主要性能指標(biāo)列舉如下:
    GNSS工作模式:GPS (L1,L2);BDS(B1,B2);
    GNSS定位:精確到±1cm級;
    GNSS響應(yīng)要求:能對時(shí)速80km以下的考車進(jìn)行精確定位;
    GNSS采樣率:每秒采樣率不低于5次;
    GNSS數(shù)據(jù)輸出頻率:115200bps;
    GNSS首次定位時(shí)間:≤45s;
    GNSS系統(tǒng)信號(hào)重捕時(shí)間:≤15s;
    發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息,誤差范圍≤±50 r/min;
    車輛行駛速度誤差范圍為±1 km/h;
    車輛定位誤差范圍為±1 cm;
    車輛行駛里程誤差范圍為±5 m;
    計(jì)時(shí)時(shí)間誤差范圍為±0.5 s;
    計(jì)算機(jī)輔助評判時(shí),評判響應(yīng)延時(shí)小于1 s;
    支持DC 12V-30V寬電壓冗余電源;
    工作溫度范圍:室內(nèi)設(shè)備:0℃~+40℃;室外設(shè)備:-25℃~+60℃;

    工作濕度范圍:≤95%。

    產(chǎn)品優(yōu)勢

    • 專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)
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